2021年5月28日，重慶汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合達(dá)索系統(tǒng)以及成都百世慧科技有限公司，在達(dá)索系統(tǒng)(重慶)智能制造創(chuàng)新中心成功舉辦“汽車行業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型暨一體化解決方案”研討會(huì)。
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)如火如荼，為進(jìn)一步推動(dòng)川渝汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展，充分發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展的堅(jiān)實(shí)支撐作用，川渝兩地緊密合作，聯(lián)合制定了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展實(shí)施方案》，兩地將緊抓全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革重大機(jī)遇，順應(yīng)智能化、高端化、綠色化、融合化、區(qū)域化發(fā)展趨勢(shì)，以共建應(yīng)用場(chǎng)景、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)作為主線，加快建設(shè)高效協(xié)同、有效融合的現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)體系，全面提升川渝汽車產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力。
在汽車行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中，系統(tǒng)思維及協(xié)同開(kāi)發(fā)能力、工程軟件、大數(shù)據(jù)等扮演著不可替代的角色。重慶汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、上汽紅巖總經(jīng)理樓建平指出的“軟件定義汽車”，重慶汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、重慶金康賽力斯新能源設(shè)計(jì)院有限公司總經(jīng)理許林提出的汽車由“千車一面”向“千車千面”進(jìn)化等發(fā)展趨勢(shì)，都深刻闡明了新一輪科技革命正在驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)生顛覆性的重大變革，傳統(tǒng)汽車行業(yè)的游戲規(guī)則在數(shù)字化時(shí)代正在被改寫。
為此，本次研討會(huì)以“數(shù)字驅(qū)動(dòng)變革，平臺(tái)賦能動(dòng)力”為主題，來(lái)自成渝地區(qū)的80余名企業(yè)代表，與現(xiàn)場(chǎng)的演講專家共同圍繞“工業(yè)新體驗(yàn)”展開(kāi)深入探討，分享傳統(tǒng)的研發(fā)信息化手段過(guò)渡到工業(yè)數(shù)字化設(shè)計(jì)、仿真與制造的一體化解決方案，研討數(shù)字化驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)品更新迭代、一體化解決方案推動(dòng)企業(yè)智能化發(fā)展的內(nèi)涵。會(huì)議由重慶汽車工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李云伍教授主持。
重慶汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、重慶金康賽力斯新能源設(shè)計(jì)院有限公司總經(jīng)理許林在研討會(huì)致辭中指出，新的數(shù)字化時(shí)代已然開(kāi)啟，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用將隨之深入至汽車工業(yè)體系各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從而開(kāi)啟個(gè)性化、智能化、數(shù)字化產(chǎn)品、服務(wù)模式變革之端。產(chǎn)品研發(fā)、工程制造、生產(chǎn)管理等系統(tǒng)的智能化將是汽車產(chǎn)業(yè)面臨的重要?jiǎng)?chuàng)新突破口之一，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)尤為重要，汽車實(shí)體產(chǎn)業(yè)與電子軟件等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)融合是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
論道
達(dá)索系統(tǒng)作為汽車行業(yè)重要的工業(yè)軟件提供商，在過(guò)去20余年汽車行業(yè)高速發(fā)展時(shí)期，致力于為整車及零部件企業(yè)提供從概念設(shè)計(jì)到生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、以及售后維保全生命周期范圍內(nèi)的數(shù)字化設(shè)計(jì)、仿真、優(yōu)化，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的解決方案。研討會(huì)邀請(qǐng)到達(dá)索系統(tǒng)7位在智能仿真、人機(jī)交互、數(shù)字化工廠、大數(shù)據(jù)、知識(shí)工程、系統(tǒng)思維及協(xié)同開(kāi)發(fā)等方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)技術(shù)顧問(wèn)，分享汽車產(chǎn)品研制協(xié)同平臺(tái)、數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、多學(xué)科虛擬仿真、產(chǎn)品大數(shù)據(jù)、數(shù)字化工藝及智能制造等的先進(jìn)理念和解決方案。
達(dá)索系統(tǒng)華南區(qū)技術(shù)顧問(wèn)吳虹江以達(dá)索系統(tǒng)新一代產(chǎn)品研制協(xié)同平臺(tái)架構(gòu)為基礎(chǔ)，介紹了當(dāng)前制造企業(yè)開(kāi)啟數(shù)字化之旅所面臨的挑戰(zhàn)，指出產(chǎn)品工程正逐步形成數(shù)字化的正向研發(fā)體系，與此同時(shí)，協(xié)同作業(yè)與個(gè)性化定制系統(tǒng)也是關(guān)鍵所在;通過(guò)具體案例從高效協(xié)同、多學(xué)科工程、訂單敏捷三個(gè)維度分享達(dá)索系統(tǒng)在制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型上的解決思路。
達(dá)索系統(tǒng)工程流程數(shù)字化MBSE高級(jí)業(yè)務(wù)顧問(wèn)魏周君先生強(qiáng)調(diào)MBSE助力汽車創(chuàng)新，構(gòu)建面向安全、智能、互聯(lián)的研發(fā)能力。他首先分析了汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)變革需求，然后分享了達(dá)索在面向智能互聯(lián)、安全研發(fā)方面的解決思路以及MBSE在未來(lái)汽車產(chǎn)品研發(fā)中的策略及作用，包括基于“系統(tǒng)思維”的實(shí)施路徑，軟硬件開(kāi)發(fā)的敏捷迭代及連續(xù)的虛擬測(cè)試等。
成都百世慧科技高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)成信聰分享了知識(shí)工程智能快速算法在產(chǎn)品柔性化設(shè)計(jì)中的運(yùn)用及發(fā)展前景。他指出，基于CATIA知識(shí)工程的自動(dòng)化設(shè)計(jì)方案優(yōu)勢(shì)包括統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)、無(wú)縫的數(shù)據(jù)交互，滿足多種設(shè)計(jì)場(chǎng)景，能對(duì)企業(yè)已有設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速變形和遷移，高階曲線、曲面的智能化構(gòu)建以及基于已有標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)的快速設(shè)計(jì)校核和自動(dòng)優(yōu)化等。
達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)CATIA產(chǎn)品經(jīng)理陳曉中基于數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計(jì)的關(guān)鍵場(chǎng)景及能力，介紹了創(chuàng)意與造型的解決方案，基于模型的實(shí)時(shí)協(xié)同并行工程，一體化的電氣線束流程，基于模型的知識(shí)工程智能設(shè)計(jì)以及CATIA輕量化結(jié)構(gòu)工程應(yīng)用等;詳細(xì)闡述了在企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的征程上，創(chuàng)意及協(xié)同開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
達(dá)索系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)顧問(wèn)姚永漢以“多學(xué)科虛擬綜合及聯(lián)合仿真關(guān)鍵場(chǎng)景及能力”為題，為與會(huì)嘉賓們分享了涵蓋多學(xué)科的仿真工具鏈，并從其功能性、仿真邏輯、物理性能、材料科學(xué)等方面進(jìn)行多尺度、深層次的剖析，為汽車產(chǎn)業(yè)在智能制造，虛擬測(cè)試技術(shù)方面構(gòu)建了多物理場(chǎng)、多學(xué)科的仿真技術(shù)愿景。
達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)數(shù)據(jù)科學(xué)技術(shù)顧問(wèn)許靖暉基于產(chǎn)品大數(shù)據(jù)及研發(fā)智能決策，介紹了達(dá)索系統(tǒng)大數(shù)據(jù)EXALEAD體驗(yàn)平臺(tái)以及平臺(tái)架構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新，包括新一代數(shù)字化、一體化研發(fā)平臺(tái)的構(gòu)建，基于單一數(shù)據(jù)源完整覆蓋企業(yè)端到端業(yè)務(wù)，基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的工藝參數(shù)優(yōu)化等。同時(shí)，平臺(tái)在業(yè)務(wù)建模、協(xié)同機(jī)制、知識(shí)工程、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、數(shù)字孿生、企業(yè)大數(shù)據(jù)等方面也較有優(yōu)勢(shì)，在企業(yè)包括營(yíng)銷、研發(fā)、工藝、制造等在內(nèi)的各關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域，能夠支撐企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新和訂單履行，助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)DELMIA品牌經(jīng)理吳敏基于數(shù)字化工藝及智能制造解決方案，分享了數(shù)字化工廠及制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，并結(jié)合成都富奧-威泰克汽車底盤制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的實(shí)例，展現(xiàn)了整車及零部件企業(yè)數(shù)字化工廠建設(shè)及場(chǎng)景漫游的場(chǎng)景，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)更為精益以及高效的生產(chǎn)模式提供更多的思路。
碰撞
研討過(guò)程中，與會(huì)人員參觀了達(dá)索系統(tǒng)(重慶)智能制造創(chuàng)新中心，并圍繞汽車數(shù)字化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和管理展開(kāi)深入討論。
長(zhǎng)安汽車動(dòng)力性能匹配經(jīng)理聶相虹博士指出，報(bào)告專家提出的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營(yíng)管理等全生命周期的系統(tǒng)性思維、一體化工程、數(shù)字化實(shí)施能解決目前產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中存在的協(xié)同成本高、效率低等困境，新的產(chǎn)品研制協(xié)同平臺(tái)需要企業(yè)頂層的思考、介入和頂層謀劃。
西南大學(xué)周平副教授認(rèn)為，7位專家從系統(tǒng)架構(gòu)到具體的仿真軟件，從數(shù)字化理念到實(shí)際的應(yīng)用案例，把整個(gè)工程領(lǐng)域所涉及到環(huán)節(jié)的數(shù)字化產(chǎn)品都進(jìn)行了展示，海量的信息清晰地展現(xiàn)了數(shù)字化產(chǎn)品研制的全過(guò)程，期待后期圍繞具體環(huán)節(jié)的再次深入交流。
慶鈴汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部工程師王晏廷交流時(shí)談到，基于CATIA的智能自動(dòng)化設(shè)計(jì)以及多場(chǎng)景設(shè)計(jì)方案，能對(duì)企業(yè)已有設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速變形和遷移，快速完成高階曲線、曲面的智能化構(gòu)建，功能很強(qiáng)大。對(duì)于目前使用其他設(shè)計(jì)軟件的企業(yè)用戶，需要在CATIA數(shù)據(jù)兼容方面進(jìn)行更深層次的探討。
重慶鈴耀汽車產(chǎn)品技術(shù)科工程師賈其義認(rèn)為，達(dá)索系統(tǒng)的新一代產(chǎn)品協(xié)同開(kāi)發(fā)平臺(tái)以及數(shù)字化的正向研發(fā)體系為目前汽車產(chǎn)品滿足用戶多樣化需求提供了一個(gè)前沿的思路，大數(shù)據(jù)與超級(jí)BOM的結(jié)合能夠省去很多時(shí)間、人力成本，將與相關(guān)專家進(jìn)行深入溝通。
結(jié)語(yǔ)
2021年是“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，也是汽車行業(yè)全面走向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的新起點(diǎn)。在汽車行業(yè)，無(wú)論是整車廠、零部件企業(yè)還是汽車服務(wù)商，都是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的重要力量，在企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，從組織架構(gòu)、體系流程、專業(yè)能力，到市場(chǎng)營(yíng)銷、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)物流，再到售后服務(wù)，數(shù)據(jù)量龐大，中間過(guò)程冗雜。因此，建立多維的、一體化的數(shù)字生態(tài)顯得尤為重要。智能制造不僅僅是制造環(huán)節(jié)的智能化，更要結(jié)合研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、服務(wù)等企業(yè)全價(jià)值鏈的環(huán)節(jié)，使其串聯(lián)起來(lái)，共同面向智能化。此次“汽車行業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型暨一體化解決方案”研討會(huì)的高朋滿座是汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)專家學(xué)者的經(jīng)驗(yàn)交流與分享，更是汽車行業(yè)全價(jià)值鏈的心靈會(huì)晤。
（轉(zhuǎn)載）
