智能汽車

“鑄盾”之路:商湯絕影智能汽車平臺質(zhì)量體系

ainet.cn   2022年04月06日

  何為質(zhì)量體系?

  在智能汽車領(lǐng)域,健全的質(zhì)量體系意味著行車安全、交互流暢;意味著功能可靠、軟件過硬;意味著復(fù)雜系統(tǒng)的穩(wěn)定性,更意味著從開發(fā)到量產(chǎn)的全流程責任心。 商湯自2016年開始探索智能汽車領(lǐng)域以來,便不斷執(zhí)行嚴苛的質(zhì)量管理。

商湯絕影質(zhì)量體系發(fā)展歷程

  面對越發(fā)復(fù)雜的汽車軟件系統(tǒng),穩(wěn)定出色的表現(xiàn)尤為重要,也直接關(guān)乎行車安全。

質(zhì)量管理“約法三章”,從源頭把控質(zhì)量

  ISO9001質(zhì)量管理體系認證標準,是企業(yè)構(gòu)建質(zhì)量管理體系建設(shè)的“操作范本”,它闡釋了質(zhì)量管理的規(guī)范,以及需要遵循的管理流程。

  2016年,商湯率先通過ISO9001認證。標志著商湯絕影智能汽車平臺,從起點開始就已經(jīng)搭建好了質(zhì)量管理框架。

  “質(zhì)量關(guān)”成為了絕影在所有研發(fā)過程的第一關(guān)卡。遵循這樣一本“操作范本”,絕影的“科技樹”得以良性延展、茁壯生長。

軟件開發(fā)過程遵循質(zhì)量“準繩”

  在車輛智能化水平不斷提升的背景下,軟件質(zhì)量成為了衡量整車質(zhì)量的新指標。可靠的軟件開發(fā)技術(shù)能力和符合規(guī)范的開發(fā)流程,不可或缺。

  從開發(fā)伊始,汽車軟件就要面對復(fù)雜使用場景的考驗,還要能順利適配后期升級。

  在汽車軟件開發(fā)層面,商湯絕影在2019年初便開啟了相關(guān)認證工作,并先后在2019年12月和2020年7月通過ASPICE(汽車軟件過程改進及能力測定)CL1和CL2等級認證。

  是亞洲最早拿到ASPICE認證的AI平臺公司。

  這也代表著絕影的軟件開發(fā)能力獲得了國際權(quán)威機構(gòu)認可,魯棒性足以支撐頂級OEM及其他合作伙伴的開發(fā)需求。

構(gòu)筑汽車功能安全防線

  隨著車內(nèi)電子技術(shù)復(fù)雜性驟增,車輛對電子軟硬件的安全穩(wěn)定性提出了更高要求。

  ISO26262(道路車輛功能安全)國際標準確定了車輛特定電子電器系統(tǒng)的功能安全需求等級,并為規(guī)避這些風險提供了可行的要求和流程。如今,該標準已成為衡量汽車電子電器安全性最重要的國際標準。

  SenseAuto絕影智能車艙駕駛員感知系統(tǒng)在2019年12月獲得了ISO26262功能安全ASILB等級產(chǎn)品證書,SenseAuto商湯絕影智能汽車平臺于2021年8月獲得ISO26262功能安全ASILB等級產(chǎn)品證書,標志著絕影具備了更完善的ISO26262功能安全設(shè)計能力。

  在有效避免系統(tǒng)失效風險的同時,提供更安全可靠的產(chǎn)品服務(wù)。

建立車輛信息安全“護盾”

  隨著汽車網(wǎng)聯(lián)和自動化程度不斷提高,智能汽車在提供便利同時,應(yīng)盡量保證乘員的數(shù)據(jù)安全,免遭數(shù)據(jù)泄露等風險。

  針對這一問題,商湯也早有準備。此前,商湯便先后通過了ISO/IEC 27001:2013信息安全管理體系認證,以及ISO/IEC 27701:2019 隱私信息保護管理體系認證。從企業(yè)整體層面,建立了信息安全保護的高標準。

專利積累,為質(zhì)量體系注入技術(shù)保障

  在優(yōu)秀質(zhì)量體系與工程能力背后,是絕影創(chuàng)新研發(fā)帶來的強勁動能。

  去年末,具有全球影響力的知識產(chǎn)權(quán)媒體IPRDaily公布2020年-2021年10月中旬全球智能駕駛專利排行榜(TOP 100),商湯科技躋身前十。

  豐富的專利積累,讓商湯絕影有充足的技術(shù)儲備,得以覆蓋質(zhì)量體系建設(shè)的眾多評估條件,成為行業(yè)內(nèi)質(zhì)量體系建設(shè)的領(lǐng)先者。

(轉(zhuǎn)載)

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