哈曼敬業(yè)、技術精湛、才華橫溢的產(chǎn)品技術團隊一直在努力工作，幫助哈曼完美地為世界交付下一代智聯(lián)技術。從ADAS方案、V2X產(chǎn)品到智能座艙，哈曼的產(chǎn)品線持續(xù)為全球的汽車制造商、駕駛員和乘客留下深刻的印象。
在碩果累累的金秋10月，讓我們一起將目光聚焦于哈曼近期在中國汽車行業(yè)榮獲的多項大獎。
01
在同期舉辦的自動駕駛核心技術乘用車論壇上，來自哈曼中國ADAS計算機視覺團隊經(jīng)理劉軍向150多名與會者分享了哈曼賦能ADAS和智能座艙的計算機視覺方案。
運用計算機視覺方案，哈曼可擴展的增強現(xiàn)實平臺（ARP）可實現(xiàn)全方位環(huán)境信息的AR顯示，包括各種場景元素、導航以及ADAS相關預警信息。未來，哈曼AR平臺將與紅外攝像頭結合，為夜間道路駕駛提供更佳視野和安全性。通過將哈曼先進的音頻技術、V2X技術與AR平臺集成，我們將進一步強化駕乘人員感知，打造多感官的座艙體驗。此外，同樣運用了計算機視覺方案的哈曼駕駛員/乘員監(jiān)控（DMS/OMS）系統(tǒng)，可實時關注駕駛員和乘員狀態(tài)。當駕駛員分心、疲勞以乘客忘系安全帶時，可及時進行預警，為駕乘人員的安全保駕護航。
02 2022
今年8月，高工智能汽車研究院頒發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車供應商/OEM市場份額半程領軍獎。獎項基于2022年1-6月中國市場乘用車前裝量產(chǎn)數(shù)據(jù)庫實際交付上險指標。憑借在智能座艙領域的出色表現(xiàn)，哈曼喜獲2022年度中國乘用車市場上半年市場份額領軍獎。
哈曼智能座艙包括一個完整的端到端解決方案，可提供諸多已預先集成的領先功能。靈活的硬件平臺，不受SoC選型的限制，可以驅動多達7塊顯示屏、8個攝像頭和12個麥克風，同時支持CAN和以太網(wǎng)通信接口。硬件模塊與模塊化的儀表、娛樂信息系統(tǒng)（IVI）軟件模塊相結合，預先集成了哈曼最新的創(chuàng)新功能，為用戶提供了獨特而先進的駕乘體驗。
03 2022蓋世汽車優(yōu)質供應商
9月15-16日，蓋世汽車主辦的“2022第五屆自動駕駛與人機共駕論壇”在上海成功舉辦。在會上，哈曼在自動駕駛軟件算法和車路協(xié)同領域的優(yōu)異表現(xiàn)，為我們贏得了“自動駕駛軟件算法”及“自動駕駛車路協(xié)同V2X---2022蓋世汽車優(yōu)質供應商兩項榮譽稱號，并被收錄于【2022蓋世汽車優(yōu)質供應商名錄】。該獎項旨在表彰優(yōu)秀的汽車軟件供應商，此類供應商需具有領先的產(chǎn)品，強烈的市場反響及發(fā)展?jié)摿Α?BR>
憑借可擴展的增強現(xiàn)實平臺（ARP），哈曼榮獲“自動駕駛軟件算法優(yōu)質供應商”榮譽稱號。該平臺可開放給多個應用接入，便于汽車制造商部署，使相關信息對于駕駛員而言變得非常直觀。哈曼 AR平臺是一款跨平臺解決方案可依托信息娛樂系統(tǒng)主機芯片 (SoC) 或獨立外部 ECU/域控制器運行。它能夠整合不同來源 (CAN、GNSS、IMU) 的數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)高度精確的航跡推算。同時，它還可以與汽車制造商已集成的車輛攝像頭系統(tǒng)無縫集成。
憑借V2X產(chǎn)品和解決方案，哈曼喜獲“自動駕駛車路協(xié)同V2X優(yōu)質供應商”榮譽稱號。想要打造智慧城市環(huán)境，道路上行駛的車輛必須配備 V2X 通信模塊（OBU），同時支持 V2X 軟件棧。路側單元（RSU）技術是其中的關鍵要素，它使車輛能通過其他車輛和行人的手機等設備共享重要的實時位置信息。目前，哈曼正通過其車聯(lián)網(wǎng)控制單元、智能天線、HARMAN Savari MobiWAVE 和 StreetWave 等產(chǎn)品來提供所有這些功能。為了準確地將來自車輛、路側單元和行人的大量 V2X 數(shù)據(jù)轉換成廣域范圍內可執(zhí)行的實時警報， 哈曼還提供了多接入邊緣計算 (MEC) 軟件平臺，名為 HARMAN Savari MECWAVE。
在智能座艙、ADAS和V2X方面的出色表現(xiàn)，不但讓哈曼近期贏得了多個中國汽車行業(yè)獎項，還幫助我們收獲了很好的市場口碑。這些榮譽將激勵我們砥礪前行，在現(xiàn)在和未來繼續(xù)履行哈曼“消費級體驗，汽車級品質”的承諾。
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