“你知道庫存是什么嗎?”
“庫存?那不就是倉庫里存放的貨物嗎?”
許多小伙伴聽到“庫存”一詞后都會望文生義得出上述結論，這樣的定義可以說是沒有錯誤但不夠全面的，要知道，在貫穿商品一生的生產(chǎn)、物流、零售、回收過程中，庫存都是一個無比重要的概念，掌握了庫存的意義、分類和作用，才能更好調整企業(yè)策略、規(guī)劃業(yè)務發(fā)展。今天，小E就來和大家簡單嘮一嘮庫存指的究竟是什么?
庫存是什么?
第六版現(xiàn)代漢語詞典中對庫存的定義為：庫中現(xiàn)存的物資或現(xiàn)金。
國標GBT18354 《物流術語》中則做了更為詳盡的定義：庫存是作為今后按預定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品。廣義的庫存還包括處于制造加工狀態(tài)和運輸狀態(tài)的物品。
從這兩段官方的定義可以看出庫存的特征即是：為此后需求所準備的，暫時不在使用中的物資，既可以是已經(jīng)存入倉庫的，也可以是還未存入倉庫的。
庫存有何利弊?
擁有合理的庫存在大部分時間確實是一件對企業(yè)經(jīng)營有利的事情。合理的庫存可以在生產(chǎn)、銷售商品時起到調節(jié)、穩(wěn)定、防止缺貨的作用，還可以降低管理成本、縮短供貨周期、提高響應速度等等……總之有現(xiàn)貨、可以立即交付的模式，對客戶來說總是具有較強吸引力的，就像我們網(wǎng)購總愛問一句“是現(xiàn)貨嗎?”。
但是，庫存真的有百利而無一害嗎?要說缺點當然還是有的，最主要的就是“傷錢”。庫存本身即會占用企業(yè)大量的資金，倉庫租金、日常維護、水電費無一不是成本支出，此外如果庫存長期積壓，還可能導致商品品質下降，提高了廢品率。
可以不要庫存嗎?
企業(yè)可以實現(xiàn)零庫存嗎?
答案是：完全可以!
在上世紀，包括豐田在內的各大汽車生產(chǎn)工廠一直以福特的“總動員”模式為樣本，二戰(zhàn)戰(zhàn)敗后的日本資源奇缺，面對需要占用大量資金&資源“美式生產(chǎn)”，60年代時豐田公司的副總裁大野耐一首次提出了JIT(Just in time)即準時生產(chǎn)制。
大野耐一(1912-1990)，著名的豐田生產(chǎn)方式的創(chuàng)始人
簡單來說，就是將必要的零件以必要的數(shù)量在必要的時間送到生產(chǎn)線，強調物流平衡，以此不斷消除浪費，追求廢品量最低、零庫存。原材料、半成品和產(chǎn)成品在采購、生產(chǎn)、銷售等一個或幾個經(jīng)營環(huán)節(jié)中，不以倉庫儲存的形式存在，而均是處于周轉的狀態(tài)。
同時，JIT還提出，庫存是生產(chǎn)系統(tǒng)設計不合理、生產(chǎn)過程不協(xié)調、生產(chǎn)操作不良的證明。零庫存的模式，不僅大大盤活了流動資金，更降低了庫存管理成本、避免了滯銷積壓風險。時隔半個多世紀，仍是世界各國所公認的優(yōu)秀生產(chǎn)模式。
那么，JIT、拉動式生產(chǎn)又是什么呢?本文由于篇幅有限，下期將會為大家展開細說!敬請期待。
（安歌科技）
