日前，日本經(jīng)濟(jì)新聞、LogiBIZ-Online等多家知名媒體報(bào)道了四大化妝品集團(tuán)之一POLA旗下品牌ORBIS在其位于埼玉縣加須市的物流基地引入了來(lái)自中國(guó)的第四代移動(dòng)機(jī)器人的開拓者和引領(lǐng)者靈動(dòng)科技旗下AMR系列產(chǎn)品及解決方案。
ORBIS物流基地使用人工智能機(jī)器人
運(yùn)輸時(shí)間減少 30%
化妝品制造商 ORBIS在其位于埼玉縣加須市的物流基地采用了自主移動(dòng)機(jī)器人 (AMR)。采用AMR后，除了可以減少約 25% 的揀貨工人外，還可以減少約 30% 的運(yùn)輸時(shí)間。ORBIS表示，隨著在線購(gòu)物的規(guī)模逐漸擴(kuò)大，物流相關(guān)的人力配置變得難以保障，因此將使用移動(dòng)機(jī)器人來(lái)優(yōu)化流程。目前，來(lái)自中國(guó)的機(jī)器人制造商ForwardX Robotics(靈動(dòng)科技)所提供的16臺(tái)AMR將部署在埼玉縣加須市的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)中，并于20日開始全面運(yùn)作。
日本經(jīng)濟(jì)新聞部分報(bào)道
2月20日，以經(jīng)營(yíng)化妝品、健康食品、服飾等為主營(yíng)業(yè)務(wù)的POLA集團(tuán)旗下品牌ORBIS，在其物流基地“ORBIS東日本”宣布了其直營(yíng)店和面向B-to-B批發(fā)商進(jìn)行物流運(yùn)輸改造的新方案。位于埼玉縣加須市的“配送中心”稱，已引進(jìn) 16 臺(tái)來(lái)自中國(guó)企業(yè)ForwardX Robotics(靈動(dòng)科技)提供的最新型 AMR(自主移動(dòng)機(jī)器人)，并于當(dāng)天開始全面運(yùn)營(yíng)。
ORBIS物流基地引入最新的配置稱重秤AMR
擴(kuò)大運(yùn)輸過(guò)程中自動(dòng)化和省力的范圍
ForwardX Robotics提供的AMR
節(jié)省人力25%，物流費(fèi)用降低10%
LogiBIZ-Online報(bào)道
實(shí)現(xiàn)省工高效，提高倉(cāng)庫(kù)內(nèi)運(yùn)輸工作的生產(chǎn)率2020 年，ORBIS將330 臺(tái)小型 AGV 引入其郵購(gòu)產(chǎn)品的“T Carry System”物流運(yùn)輸線上，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸?shù)攘鞒痰淖詣?dòng)化。對(duì)此，ORBIS將引入機(jī)器人的范圍繼續(xù)擴(kuò)大，以促進(jìn)物流現(xiàn)場(chǎng)的自動(dòng)化和省力化，并減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)。
該方案采用帶有稱重秤的AMR，并采用了相應(yīng)的流程和機(jī)制，使工作人員和 AMR 可以有效地協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)最佳揀選，旨在實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)場(chǎng)可持續(xù)性的自動(dòng)化。
用于該物流作業(yè)線上的帶有稱重秤的 AMR ，是由來(lái)自中國(guó)的機(jī)器人制造商 ForwardX Robotics(靈動(dòng)科技)，經(jīng)營(yíng)貨物搬運(yùn)設(shè)備的日本椿本集團(tuán)供應(yīng)鏈合作伙伴騎西物流公司(埼玉縣草加市)以及日本椿本集團(tuán)(大阪府西區(qū))合作提供，內(nèi)置稱重秤由日本寺岡精工制造。
對(duì)于ORBIS直營(yíng)店及B-to-B批發(fā)商來(lái)說(shuō)，需要每天出貨約500個(gè)SKU，平均每訂單約20個(gè)SKU，涉及100件商品(包含樣品)。在過(guò)去，帶有稱重秤的推車會(huì)被分配到四個(gè)位置的訂單，由人手動(dòng)推著，一個(gè)接一個(gè)的將它們移動(dòng)到存放產(chǎn)品的貨架上，然后取貨。
而帶有稱重秤的AMR 則在接收到系統(tǒng)中的訂單后，會(huì)自動(dòng)在貨架之間進(jìn)行安全行駛，不會(huì)在其行駛的最優(yōu)路線上與人或物體發(fā)生碰撞，并會(huì)將已訂購(gòu)的多個(gè)產(chǎn)品按順序安全移動(dòng)到貨架上。工作人員只要從貨架上取貨，并將裝有貨品的箱子搬運(yùn)到發(fā)貨站即可。
通過(guò)在 AMR 上安裝稱重秤，可以在揀選的同時(shí)立即進(jìn)行重量檢查，無(wú)需在單獨(dú)的工序中進(jìn)行二次檢驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)高精度揀選。
在設(shè)計(jì)整個(gè)系統(tǒng)時(shí)， “T Carry System”的基本概念被設(shè)定為“四個(gè)'無(wú)需'”(即，無(wú)需走動(dòng)、無(wú)需等待、無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)、無(wú)需思考) 。為了高效協(xié)調(diào)自主行駛的AMR和負(fù)責(zé)搬運(yùn)貨物的工作人員，系統(tǒng)會(huì)提前將產(chǎn)品存儲(chǔ)貨架空間進(jìn)行區(qū)域劃分，并在每個(gè)區(qū)域分配揀選工人。此外，工人的手臂上還佩戴一個(gè)可穿戴終端(PDA)，屏幕會(huì)顯示接下來(lái)要揀選的產(chǎn)品和貨架的位置。與傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)相比，同等運(yùn)力下工人數(shù)量預(yù)計(jì)將減少25%，物流成本預(yù)計(jì)降低10%左右。由于工人不再需要推車和長(zhǎng)途跋涉，因此有望減輕他們的工作量。
（靈動(dòng)科技）
