今天，你的城市幾度了?
7月10日，世界氣象組織發(fā)布報(bào)告稱，全球剛剛經(jīng)歷了有記錄以來最熱的一周。
厄爾尼諾現(xiàn)象帶來的異常高溫在這個(gè)初夏影響著北半球各地的人們，氣候問題再次引起全世界的矚目。
積極應(yīng)對這場曠日持久的全球氣候挑戰(zhàn)，是格蘭富設(shè)定科學(xué)碳目標(biāo)(Science-based targets)的初心之一。
SBTi【有問必答】
什么是科學(xué)碳目標(biāo)?
氣候變化正在影響企業(yè)的經(jīng)營方式，法規(guī)和輿論正在敦促全球減排，鼓勵(lì)企業(yè)以透明的方式公布凈零的路徑。
作為全球水技術(shù)解決方案企業(yè)，我們聽到了來自監(jiān)管機(jī)構(gòu)、客戶、供應(yīng)商和員工的呼聲，要求我們采取基于科學(xué)的方法來減少我們的環(huán)境足跡。
格蘭富希望采取更具雄心、影響力的氣候行動(dòng)，積極采取措施，直面挑戰(zhàn)——設(shè)定目標(biāo)，透明地展示我們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)目標(biāo)。
格蘭富是如何制定科學(xué)碳目標(biāo)的?
@碳信托CarbonTrust，這是我們的重要合作伙伴。
2021年，在碳信托的技術(shù)支持下，格蘭富對價(jià)值鏈的碳足跡進(jìn)行測算，并對首個(gè)基于科學(xué)的目標(biāo)進(jìn)行建模。
2022年，碳信托幫助格蘭富再次對碳足跡進(jìn)行測算，并針對凈零排放的規(guī)劃路徑提供建議：
1. 通過測算發(fā)現(xiàn)，我們的產(chǎn)品在使用階段所產(chǎn)生的排放量占總量的99%。這證明了需要解決范圍3類別排放的重要性。
2. 更新氣候減排目標(biāo)：到2030年，范圍1和范圍2的絕對排放量將在2020年的基礎(chǔ)上減少50%;范圍3的絕對排放量將在2020年的基礎(chǔ)上減少25%。在碳信托的技術(shù)支持下，格蘭富向SBTi(科學(xué)碳目標(biāo)倡議組織)遞交科學(xué)碳目標(biāo)申請，并成功獲得認(rèn)證。
3. 制定實(shí)施路徑，如去除剩余排放量，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品組合，建立閉環(huán)回收等一系列行動(dòng)方案。
4. 了解2030年五種節(jié)能產(chǎn)品和服務(wù)對碳減排的潛在影響。其中包括區(qū)域供熱、商用冷卻系統(tǒng)和工業(yè)解決方案的優(yōu)化數(shù)字化解決方案。
如何減少來自范圍3的排放?
- 提升產(chǎn)品效率
- 考慮如何延長產(chǎn)品的使用壽命
- 尋找可替換的業(yè)務(wù)和/或服務(wù)模式
- 啟動(dòng)供應(yīng)商參與計(jì)劃
- 將循環(huán)經(jīng)濟(jì)嵌入我們的商業(yè)模式
我該如何做出貢獻(xiàn)?
企業(yè)運(yùn)營過程中，幾乎所有日常活動(dòng)都會(huì)直接或間接地產(chǎn)生相關(guān)排放。如工作通勤、差旅、購買決策和產(chǎn)品交付方式等行為。
例如，直航比聯(lián)程消耗的燃料更少，排放也更低，因此只要不選擇更高的艙位，我們鼓勵(lì)員工優(yōu)先選擇直航。
比如減少空運(yùn)量，因?yàn)榭者\(yùn)的排放強(qiáng)度最高。將運(yùn)輸方式從空運(yùn)改為海運(yùn)是最有效的措施。
再例如，優(yōu)化利用率是一個(gè)重要主題。這意味著在同一輛拖車或同一個(gè)集裝箱中裝運(yùn)更多的貨物，從而減少卡車或集裝箱的使用量。
從供應(yīng)商處采購時(shí)，討論定價(jià)的同時(shí)，我們會(huì)充分考慮每種材料的排放量，并計(jì)劃將其納入采購計(jì)劃的評估中。
“在碳信托的技術(shù)支持下，我們設(shè)定了清晰的規(guī)劃路徑，并給予我們實(shí)現(xiàn)凈零排放的決心。我們希望幫助客戶降低能耗的使用成本，通過與客戶的共同努力，我們向外界展示了決心。全價(jià)值鏈減排雖具挑戰(zhàn)，但我們迎難而上、把握良機(jī)?！薄裉m富首席運(yùn)營官Ulrik Gernow
（格蘭富水泵）
