五分鐘了解產(chǎn)業(yè)大事
每日頭條芯聞
消息稱聯(lián)發(fā)科推遲引入2nm
臺積電報價太高，傳英偉達和高通要轉投三星2納米
商湯重組后或對海外業(yè)務進行收縮
英偉達將贈送經(jīng)典GeForce 8800 Ultra顯卡，由黃仁勛簽名
傳黃仁勛將在CES上與SK集團會長對談
微軟計劃本財年投資800億美元，建設符合AI工作需求的數(shù)據(jù)中心
消息稱LG將于本月內調整旗下iPad Pro OLED顯示屏產(chǎn)線
因廣受網(wǎng)友嘲諷、不滿，Meta在Facebook、Instagram撤下大量“AI賬號”
Stellantis意大利工廠私家車產(chǎn)量同比暴跌46%
標普預計今年全球純電動汽車銷量大幅增長29.9%
鴻海2024年營收6.86萬億新臺幣，同比增長11.37%，創(chuàng)歷年新高
蘋果高層赴印尼討論10億美元投資，以解除iPhone 16禁售令
消息稱三星今年Galaxy Z Fold7/Flip7折疊屏手機升級改動較小，未有顯著變化
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【消息稱聯(lián)發(fā)科推遲引入2nm】
據(jù)外媒報道，聯(lián)發(fā)科已逐步將重心移向開發(fā)下一代天璣9500芯片，相關芯片將于今年末至明年初亮相。
最初，聯(lián)發(fā)科計劃相關芯片采用臺積電2nm工藝制造，但考慮到相關工藝價格高昂，且蘋果同樣將在M5系列芯片中引入相關工藝占用產(chǎn)能，因此聯(lián)發(fā)科出于成本和產(chǎn)能考慮，選擇N3P工藝制造天璣9500。
而如天璣9500將采用N3P工藝，雖然N3P的能效可能不如臺積電新一代2nm制程節(jié)點，但仍然比天璣9400使用的N3E有所改進，具體來說，天璣9500據(jù)稱將包括兩個Arm Cortex-X930超大核和六個Arm Cortex-A730大核，頻率將超過4GHz，并支持可擴展矩陣擴展（SME）。
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【商湯重組后或對海外業(yè)務進行收縮】
據(jù)彭博社報道，商湯科技集團正在縮減其在新加坡的辦公規(guī)模，從市中心的黃金地段搬到一個租金較低的社區(qū)較小的辦公室。
知情人士透露，商湯將放棄位于Frasers Tower約11000平方英尺（約1021.93平方米）的空間，搬到一個位置不那么中心的建筑。
商湯新加坡公司代表未回應置評請求。
根據(jù)商湯科技內部信透露，商湯科技未來將聚焦核心業(yè)務AI云以及通用視覺模型，智能汽車“絕影”、家庭機器人“元蘿卜”、智慧醫(yī)療、智慧零售等業(yè)務將拆分為獨立公司，各設獨立CEO，以便基于團隊市場化激勵，吸引更多人才加入。
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【傳黃仁勛將在CES上與SK集團會長對談】
2025年美國消費性電子展（CES）將于1月7日開展，英偉達CEO黃仁勛將發(fā)表專題演講。
有傳聞稱黃仁勛將與SK集團會長崔泰源進行視頻對談，聚焦高頻寬記憶體（HBM）發(fā)展。此前有媒體引述去年11月崔泰源的說法指出，英偉達要求SK海力士提前半年出貨新一代HBM4。
此外，隨著CES展倒數(shù)，英偉達已公布第4款黃仁勛簽名的GPU贈品，而先前已陸續(xù)公布3款簽名GPU。
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【消息稱LG將于本月內調整旗下iPad Pro OLED顯示屏產(chǎn)線】
據(jù)韓媒報道，蘋果去年為旗下2024款iPad Pro機型首度引入OLED面板，相關平板初期銷售表現(xiàn)尚可，如今銷量出現(xiàn)下滑跡象。
為應對這一變化，蘋果OLED面板供應商LG計劃本月內對其iPad OLED面板生產(chǎn)線進行調整，讓這些生產(chǎn)線制造iPhone所需的OLED面板。
韓媒表示，這一調整將幫助LG提升iPhone OLED面板的供貨能力。目前LG旗下共計擁有三條為蘋果iPhone制造面板的生產(chǎn)線（E6-1、E6-2和E6-3），如果再增加一條生產(chǎn)線，每月能額外增產(chǎn)最多1.5萬塊第六代玻璃基板，對此，LG需要額外投入約2萬億韓元（當前約合99.78億元人民幣）成本。
由于2024款iPad Pro系列機型的需求預計在今年不會有太大增長，LG計劃先增產(chǎn)一些iPad OLED面板的庫存再調整生產(chǎn)線，以便將制造重心全面轉向iPhone OLED面板，相關生產(chǎn)線改動將在今年本月內完成。
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【Stellantis意大利工廠私家車產(chǎn)量同比暴跌46%】
據(jù)路透社近日報道稱，汽車制造商Stellantis意大利工廠2024年產(chǎn)量暴跌37%，汽車產(chǎn)量更是跌至1956年以來（過去68年以來）最低點，引發(fā)業(yè)界擔憂。
根據(jù)報道，其中小汽車（Car，通常指私家車）產(chǎn)量暴跌46%，達到1956年以來的最低水平，商用車產(chǎn)量也下降了17%。都靈Mirafiori工廠產(chǎn)量下降70%，摩德納瑪莎拉蒂工廠產(chǎn)量更是暴跌79%，令人擔憂。
為應對產(chǎn)能過剩，Stellantis目前依賴國家資助的臨時裁員計劃。公司計劃從2026年起推出新車型，以提振產(chǎn)量。Stellantis承諾在2025年投資20億歐元（約合21億美元），用于意大利工廠新車型的生產(chǎn)。
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【標普預計今年全球純電動汽車銷量大幅增長29.9%】
根據(jù)標普全球移動（S&P Global Mobility）的分析，2025年電動汽車市場前景樂觀。盡管部分車企正在調整電動汽車目標，且美國7500美元的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠存在不確定性，但仍預計今年電動汽車銷售將大幅增長。
標普全球移動預測，全球純電動汽車銷售將在2025年增長29.9%，預計屆時全球銷量將達到1510萬輛，相比2024年預期的1160萬輛，市場份額將從13.2%增至16.7%。與此對比，全球輕型車生產(chǎn)預計將下降0.4%，總量為8870萬輛。
中國預計將成為全球最大電動汽車市場，市場份額達到29.7%。然而，在S&P Global Mobility的預測中，中國的年市場份額增長預計將最小，僅為19.7%。
美國緊隨其后，預計到2025年底，電動汽車的市場份額將為11.2%，比2024年增長36%。盡管今年面臨挑戰(zhàn)，但中西歐地區(qū)預計2025年市場份額將增至20.4%，增長43.4%。
（來源TechSugar）
