前言
車輛齒輪是國內(nèi)市場齒輪產(chǎn)品的第一大應用領域，應用于車輛變速總成和車輛驅(qū)動橋傳動總成，其質(zhì)量直接影車輛的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命，是車輛重要的基礎傳動零件。在這一領域，雙環(huán)傳動以其卓越的技術和制造能力，成為國內(nèi)齒輪制造領域的龍頭企業(yè)。
布局久遠
雙環(huán)傳動，作為國內(nèi)齒輪制造的龍頭企業(yè)，自1980年成立以來，始終專注于機械傳動核心部件——齒輪及其組件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司的產(chǎn)品線廣泛覆蓋乘用車、商用車、新能源汽車、軌道交通、非道路機械、工業(yè)機器人等多個領域。
自2012年起，雙環(huán)傳動憑借在齒輪行業(yè)的多年深耕，成功開發(fā)出4AT、8AT、DCT等變速箱齒輪，開始嘗試進入新能源領域。
2015年，雙環(huán)傳動積極拓展高端市場，募資4.27億人民幣投資新能源齒輪及自動變速器齒輪項目，產(chǎn)品線結構從手動變速器齒輪為主向自動變速器齒輪的重心轉(zhuǎn)移，這一轉(zhuǎn)變標志著雙環(huán)傳動在新能源汽車領域的布局和發(fā)展。
2018年，雙環(huán)傳動研發(fā)的8AT變速箱齒輪成功供貨給國際知名汽車零部件供應商采埃孚，開拓海外市場，進一步鞏固了其在自動變速器齒輪領域的市場地位。至今，雙環(huán)傳動的產(chǎn)品已廣泛應用于多種新能源汽車，包括混合動力汽車和純電動汽車，在市場上均取得了領先地位。
2024年，雙環(huán)傳動通過分拆環(huán)動科技上市，加強了在機器人關節(jié)高精密減速器領域的戰(zhàn)略布局，并擴大了“雙環(huán)系”業(yè)務版圖。在市場快速變化中，公司加大研發(fā)投入，使2024年三季度研發(fā)費用率達到4.8%，超過行業(yè)平均水平。這一舉措不僅預示著RV減速器將成為推動業(yè)績增長的新動力，也體現(xiàn)了雙環(huán)傳動對未來發(fā)展的堅定投資和信心。
市場成果
變速箱齒軸
應用：商用車手動變速箱、AMT 自動變速箱齒輪；
主機廠客戶:中國重汽、依維柯、上汽；
Tier1 客戶:采埃孚、康明斯、伊頓、玉柴、上汽菲亞特。
純電動車減速器齒輪
齒輪精度達到ISO6級，并成功解決了磨齒三截面扭曲的難題，有效解決傳動音噪問題；
主機廠客戶:全球領先電動車制造企業(yè)、比亞迪、蔚來、上汽集團、廣汽集團、PSA、零跑；
Tier1客戶:博格華納、日電產(chǎn)、匯川電機、舍弗勒。
非道路機械齒輪
滿足85~200馬力不等非道路機械作業(yè)需求。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定達到國際先進，國內(nèi)領先水平；
客戶：約翰迪爾、卡特彼勒、利勃海爾、愛科、徐工等。
雙環(huán)傳動在新能源汽車領域的布局體現(xiàn)了其對行業(yè)趨勢的敏銳洞察力和在齒輪行業(yè)多年耕耘的強大實力。未來，隨著新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，雙環(huán)傳動有望進一步鞏固其在新能源汽車齒輪領域的龍頭地位，并為行業(yè)發(fā)展做出重要貢獻。
（來源云想電驅(qū)動）
