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隨著物流環節在生產供應鏈中占據的地位越來越高，智能倉儲物流已成為實現智能制造的核心所在。在巨大的市場增長契機與國家政策引導下，未來智能物流行業潛力將進一步釋放。
盡管行業發展前景樂觀，但前進的道路上仍然充滿挑戰：如何實現智能物流與智能制造的重構與融合，從而達到提高生產效率、降低運營成本的目標，支撐制造業與現代物流的智慧變革?
“智能制造大致可以分為生產制造與物料流通兩個部分，生產制造環節的提質增效與物料流通環節存儲配送揀選的成本節約構成了智能制造這一宏偉目標。實現智能物流系統與智能制造系統的互通互聯、深度融合是目前很多企業需要深入研究的課題?！笨平葜悄芸萍脊煞萦邢薰局悄軅}儲事業部總經理王文杰告訴智能網記者。
智能物流是實現智能制造的生命線
智能物流系統實現了物料在生產工序間的有序流轉，支持智能制造系統的高效運行。而智能制造系統的統一調動性也讓原本分立的各個物流環節有效地聯合為一個整體，使整個物流系統實現合理化運作。
作為國內知名的智能物流和智能制造解決方案提供商，科捷智能憑借豐富的行業經驗和技術沉淀，為客戶提供智能物流領域的智能輸送系統、智能分揀系統，以及智能制造領域的智能倉儲系統和智能工廠系統。
在智能物流領域，系統以物聯網為基礎，將工廠內的智能識別設備(如RFID、傳感器等)、智能物流裝備、信息控制系統(如MES等)有效串聯，應用于從采購、生產、倉儲到發貨等全部作業環節，從而幫助企業大幅提高生產效率、訂單交付能力，以及庫存周轉水平。
王文杰認為，在效率與成本之間取得平衡，這才是最適合客戶的解決方案。從生產經營過程中的難點與盲點出發，科捷智能的智能物流系統集成了人工智能設備、視覺掃描產品、智能分揀和輸送設備，將貨物按照一定規則進行分類、揀選、打包、運輸，以此替代傳統的人工作業模式，降低人工成本，提高輸送分揀作業的準確率和智能化水平。
系統集成能力是智能物流和智能制造系統建設的核心
如今，系統集成能力已成為智能物流和智能制造系統建設項目的核心，方案提供商需要擁有豐富的規劃設計能力、系統集成和項目實施經驗，集合優質資源為客戶量身定制智能物流和智能制造系統。
而對于大多數制造企業而言，其目標是建立一個完全自動化的工廠，使工廠能夠從物流層面實現少人化或無人化運營，這對實施智能物流系統建設及工廠升級改造的戰略決策提出了更高要求。
作為專業的智能物流和智能制造系統集成商，科捷智能以市場用戶需求為導向，構建了涵蓋數字化系統咨詢、方案規劃、集成設計、設備研制、軟件研發、現場實施及持續售后服務等一站式全產業鏈服務，為客戶企業定制提供包括數字化系統咨詢規劃、智能工廠建設、智能產線實施、智能物流優化、工業設備互聯及智能信息(數據)服務等產品服務在內的綜合性解決方案，實現智能制造與智能物流兩大板塊的高效決策與靈活建設。
在對市場需求的快速反應和業務方向的精準把握下，王文杰也為迎接這個蓬勃發展的市場做好了充足準備：“隨著智能物流與智能制造的不斷融合，許多行業客戶在轉型過程中或多或少都會需要這兩種概念的加持。定位為智能物流與智能制造解決方案提供商的科捷智能，希望能憑借豐富的物流系統建設經驗，為不同行業提供端到端服務解決方案，從而提升生產物流效率與企業競爭力?！?/P>
（原創）
