中國(guó)上海 – 3月11日 – Imagination Technologies(以下簡(jiǎn)稱“Imagination”)今日宣布，瑞薩在其下一代R-Car Gen 5 SoC集成了IMG B-Series 汽車級(jí)GPU。瑞薩獲得授權(quán)使用的IMG BXS圖形處理器具備卓越的并行計(jì)算能力，能夠滿足新一代汽車系統(tǒng)所需的沉[更多]
隨著汽車和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Λ@取更多可再生能源的需求不斷增長(zhǎng)，對(duì)小型、高效、精確且具有成本效益的功率轉(zhuǎn)換器和電機(jī)控制器的需求正在高速增長(zhǎng)。 用于測(cè)量高電壓的精確隔離式電壓檢測(cè)是一項(xiàng)重大的電氣工程挑戰(zhàn)，并且電壓變得越來(lái)越高。直流電壓從 400VDC 增加到 800V[更多]
在現(xiàn)代電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力汽車 (HEV) 中，電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電池包的大腦，負(fù)責(zé)確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監(jiān)控多個(gè)參數(shù)，如充電狀態(tài)和健康狀態(tài)，充電狀態(tài)能提供可用的剩余能量，健康狀態(tài)能評(píng)估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標(biāo)有助于維持高[更多]
智新半導(dǎo)體 ：功率模塊產(chǎn)量同比增長(zhǎng)超2倍 1月10日，據(jù)“武漢經(jīng)開區(qū)”消息， 智新半導(dǎo)體 有限公司在2024年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并取得日均產(chǎn)出車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊 超2400只 的顯著成績(jī)，同時(shí)年產(chǎn)量 同比增長(zhǎng)兩倍多 。 此外，智新半導(dǎo)體公司相關(guān)負(fù)責(zé)[更多]
2024年12月26日，由中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)主辦的年度盛會(huì)如期舉行。在此次盛會(huì)上， 哈工大機(jī)器人研究所副所長(zhǎng)李瑞峰教授 發(fā)表了題為 “動(dòng)力電池的機(jī)器人 敏捷制造技術(shù) ” 的主題演講。李教授的演講不僅回顧了國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在動(dòng)力電池制造領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀，還深入探討了行業(yè)[更多]
行車記錄儀已經(jīng)成為提升道路安全的重要工具。它能夠持續(xù)記錄從日常通勤到高速事故的各種情況，讓駕駛員對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，并促使更多危險(xiǎn)駕駛行為得到定罪，從而幫助提升了道路安全。由于安裝簡(jiǎn)便且具備多種優(yōu)勢(shì)，行車記錄儀在駕駛?cè)巳褐醒杆倨占啊? 新型后裝攝像頭也[更多]
本文作為汽車行業(yè)AI視覺(jué)檢測(cè)的下篇內(nèi)容，將圍繞 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體外觀檢測(cè)、電機(jī)定子外觀檢測(cè) 兩個(gè)典型案例展開。 01 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體外觀檢測(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件之一，它構(gòu)成了發(fā)動(dòng)機(jī)的主體結(jié)構(gòu)，仿佛人體的骨骼，起到支撐和保護(hù)內(nèi)部零部件的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體[更多]
01 智新科技：首款軸向磁通分布式電驅(qū)動(dòng)總成樣機(jī)下線 近日，東風(fēng)汽車首款軸向磁通分布式電驅(qū)樣機(jī)在智新科技1號(hào)園區(qū)下線。 據(jù)了解，軸向磁通分布式電驅(qū)動(dòng)總成具備高功率密度、高扭矩密度、低軸向尺寸的特點(diǎn)。 采用中央分布式架構(gòu)，深度集成雙軸向磁通電機(jī)、[更多]
任傳委 蔚來(lái)汽車總監(jiān)、機(jī)械集成與設(shè)計(jì)部專家 大家上午好，我是來(lái)自蔚來(lái)汽車的任傳委，很高興參加千人會(huì)的年度盛會(huì)，主要的題目是《電驅(qū)動(dòng)集成化設(shè)計(jì)思路的探討》。 坦白說(shuō)這個(gè)議題確實(shí)比較大，而且在過(guò)去十多年中，我們電驅(qū)動(dòng)的集成，從結(jié)構(gòu)、殼體、支架、軸系的[更多]
電車資源數(shù)據(jù)顯示：2024年1-12月我國(guó)新能源物流車銷量為45.7萬(wàn)輛（不含物流重卡、皮卡），同比增長(zhǎng)65.23%。受新能源物流車銷量增長(zhǎng)拉動(dòng)，電機(jī)裝機(jī)量也實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。 從電機(jī)企業(yè)裝機(jī)量來(lái)看， 匯川聯(lián)合動(dòng)力 在新能源物流車領(lǐng)域再創(chuàng)新高，2024年累計(jì)裝機(jī)量142697輛，[更多]
中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪股份有限公司選擇杜爾為其正在歐洲建設(shè)的首家乘用車工廠提供涂裝技術(shù)。在未來(lái)數(shù)月，杜爾將向比亞迪位于匈牙利的工廠多條涂裝生產(chǎn)線提供超過(guò)120臺(tái)機(jī)器人。這些機(jī)器人將配備EcoBell3高速旋轉(zhuǎn)霧化器，不僅能夠提供卓越的涂裝質(zhì)量，還有助于實(shí)現(xiàn)涂[更多]
近幾年，芯片行業(yè)成為了美國(guó)對(duì)華制裁的焦點(diǎn)領(lǐng)域。外部的壓力催生了國(guó)產(chǎn)芯片自主發(fā)展的必要性。在政策支持和市場(chǎng)需求的雙重推動(dòng)下，國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)正加速技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的不確定性。 國(guó)產(chǎn)芯片自主化發(fā)展的重點(diǎn)聚焦在汽車領(lǐng)域。隨著新能源汽車和智能[更多]
近年來(lái)，工商業(yè)儲(chǔ)能的應(yīng)用場(chǎng)景逐步多樣化，涵蓋工業(yè)制造、商業(yè)樓宇、數(shù)據(jù)中心、電動(dòng)汽車充電站等多個(gè)領(lǐng)域。這些多元化領(lǐng)域?qū)?chǔ)能系統(tǒng)的需求各異，推動(dòng)了儲(chǔ)能技術(shù)的定制化和差異化發(fā)展。 作為全球新能源領(lǐng)域的領(lǐng)航者， 科華數(shù)能 憑借36年的深厚積累電力電子技術(shù)積累與[更多]
根據(jù)公安部的數(shù)據(jù)，2023年底，中國(guó)新能源汽車的保有量是2041萬(wàn)輛；而到了2024年6月底，國(guó)內(nèi)新能源汽車已經(jīng)增加到了 2472萬(wàn)輛 。短短半年，中國(guó)新能源汽車的保有量增長(zhǎng)了21%。 與之形成鮮明對(duì)比的，是電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的匱乏。 中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)[更多]
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