工業(yè)機器人

技術干貨丨仙工智能(SEER)是如何做到快速有效地搭建安全AMR系統(tǒng)?

ainet.cn   2021年01月25日

  上月底獲得SGS頒發(fā)CE認證的仙工智能(SEER)無人搬運底盤AMB-300XS,其優(yōu)秀在哪里?答案便是安全。

  作為AMR,第一要素便是安全,而今日小編特意邀請到我司資深產(chǎn)品經(jīng)理詳細為大家解讀,如何真正做到快速有效地搭建安全AMR系統(tǒng)。

  以下內(nèi)容依據(jù)作者自身在安全AMR認證工作中體會和經(jīng)驗,從如何選擇安全AMR系統(tǒng)所需硬件元器件、如何搭建安全等級回路以及借助SYSTEMA分析工具驗證系統(tǒng)整體安全分數(shù)等級來說明如何在已有的AMR系統(tǒng)上搭建符合安全規(guī)范的AMR硬件系統(tǒng)。

  本文以工程實際案例出發(fā),以工程案例說明搭建安全AMR硬件平臺的方法。設計中因參考的安全標準條目太多。這里列出方法所依據(jù)的參考標準如下:EN1525-1998、IEC 61508-1/2/3/4/5/6/7 -2010、IEC 62061-2015、ISO 13849-1/2-2015、ISO 3691-4-2020。

  在說AMR安全體系中的硬件選型之前,我們先說說為什么要關注AMR的安全性。

  在美國,AMR安全標準是由ANSI B56.5 - 2012“無人駕駛、自動導向工業(yè)車輛安全標準和載人工業(yè)車輛自動化功能標準”確定,而歐洲AMR安全標準是EN1525: 1997“工業(yè)卡車的安全-無人駕駛卡車及其系統(tǒng)”,兩者均訂明與自動駕駛車輛的設計、操作及保養(yǎng)有關的安全規(guī)定。

  所以,為了保證AMR系統(tǒng)的安全,AMR必須遵守一些安全規(guī)則或相關標準,這就意味著AMR必須配有安全傳感器及相關裝置,以避免和主動預防風險。

  01 如何做硬件選型

  我們通常說AMR比傳統(tǒng)的手動車輛(如傳統(tǒng)叉車)更安全,原因可能是AMR的主要優(yōu)點之一是不會傷害人或損壞基礎設施。

  但從安全標準的角度出發(fā),實現(xiàn)所需目標的第一考慮要素便是能夠確保AMR在危險狀態(tài)下可以穩(wěn)定安全制動的安全控制系統(tǒng),所以我們在選取AMR的電機和驅(qū)動器、車身導航激光、安全控制器以及AMR外部可以通過緊急制動的控制元器件做了特別考慮。

  在選擇系統(tǒng)硬件元件及搭建的安全回路也是參考IEC 61508安全標準自動引導車輛需要符合安全完整性等級SIL2(PL d)的要求來實行。而AMR安全傳感器及部件有電機驅(qū)動器STO、安全編碼器、緊急停止按鈕、安全PLC、安全繼電器。

  02 具體硬件選型方案

  SICK公司推出的安全激光掃描儀-nanoScan3 Core/nanoScan3 Pro符合安全完整性等級SIL2要求。單激光掃描角度覆蓋范圍275°,一般采用對角雙激光的安裝方案可以達到360°掃描覆蓋范圍,該器件直接提供了PFHD危險失效率,該數(shù)據(jù)稍后在計算安全回路分數(shù)的時候需要用到。

  電機驅(qū)動器選用MOONS’公司的M2DC系類直流伺服驅(qū)動器,工程人員可根據(jù)具體AMR負載要求選擇電機驅(qū)動功率等級,獲取STO安全失效率參數(shù)用于后續(xù)安全分數(shù)計算。

  SICK推出的DFS60S系類增量式正余弦編碼器滿足安全完整性等級SIL2,編碼器每圈輸出1024周期數(shù)。

  緊急停止開關的選擇,由于機械開關并沒有直接提供安全失效率計算,實際在安全回路中是采用B10D安全使用周期和nop器件平均使用次數(shù)來最終確定開關的安全失效率的,再就是根據(jù)IEC 61508安全規(guī)范,急停輸入回路必須使用雙回路設計,所以選型時要注意。

  PLC優(yōu)先還是選擇SICK安全套件,在安全AMR應用場合SICK的應用場景覆蓋和相應產(chǎn)品線都是比較優(yōu)秀,該示例中選用1*CPU1+1*Ethernet+2*XTIO+1*MOC的配置,同樣每個模塊安全完整性等級都符合最低標準SIL2,而且PFHD可以直接獲取。

  安全繼電器用于控制抱閘電路的電源開關,和普通繼電器相比,安全繼電器的優(yōu)點是具有觸點強制導向功能,也就是說具有了觸點失效的檢測功能。

  03 如何搭建安全等級回路

  安全回路目前分為兩部分:急停按鈕檢測回路和激光檢測安全回路。

△急停按鈕檢測回路示意圖

△激光檢測安全回路示意圖

  04 使用SYSTEMA安全回路搭建和評估

  在這套安全系統(tǒng)里,每一個硬件配制環(huán)節(jié)都經(jīng)過反復測試,從實用性、美觀性、經(jīng)濟性等多方面綜合考量,并且還配合使用SYSTEMA安全回路搭建和評估以檢測AMR是否達到相應的安全標準,使AMR真正做到集功能、安全、實用于一體。

  未來,仙工智能(SEER)會一直踐行以此為標準的安全規(guī)范,堅持“安全為第一生產(chǎn)力”的準則,向工廠物流系統(tǒng)提供更安全可靠的工業(yè)設備,為智能制造領域貢獻綿薄之力,為合作伙伴創(chuàng)造價值!

(轉(zhuǎn)載)

標簽:仙工智能 我要反饋 
泰科電子ECK、ECP系列高壓直流接觸器白皮書下載
ABB協(xié)作機器人,自動化從未如此簡單
優(yōu)傲機器人下載中心
億萬克
專題報道
聚力同行 · 新智“碳”索
聚力同行 · 新智“碳”索

“新華社-智能·零碳”項目策劃以“聚力同行·新智‘碳’索”為主題的新能源專題,主要圍繞光伏、儲能、鋰電、氫能、風能五大新... [更多]

2025中國國際機床展覽會
2025中國國際機床展覽會

4月21至26日,以“融合創(chuàng)新,數(shù)智未來”為主題的第十九屆中國國際機床展覽會在首都國際會展中心盛大舉辦。憑借場館的卓越服... [更多]

2023-2024 智能·零碳成果展映
2023-2024 智能·零碳成果展映

“2023-2024智能·零碳成果展映”展示國內(nèi)外企業(yè)推進“雙碳”實踐的最新成果,鼓勵更多企業(yè)、科研機構、投資機構等廣泛... [更多]