6月11—14日，上海美國(guó)商會(huì)組織德迅集團(tuán)、萬(wàn)豪國(guó)際、銳思碳等企業(yè)，共同亮相首屆上海國(guó)際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品及成果博覽會(huì)并于6月12日上午舉辦同期論壇，助力與會(huì)企業(yè)綠色變革以及全球可持續(xù)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
上海美國(guó)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)Eric Zheng(鄭藝)表示“非常高興受邀參與首屆上海國(guó)際碳中和博覽會(huì)。作為全球創(chuàng)新中心之一，上海在綠色和低碳創(chuàng)新方面一直走在前列，匯聚了世界一流的企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和高端人才，將在中國(guó)和世界的可持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。相信，依托于上海國(guó)際碳中和博覽會(huì)的平臺(tái)作用，更多中外企業(yè)將相聚上海，共同攜手創(chuàng)造低碳、可持續(xù)的未來(lái)。上海美國(guó)商會(huì)將持續(xù)助力會(huì)員企業(yè)更多開(kāi)展綠色低碳領(lǐng)域合作，共迎國(guó)際合作美好前景?！?/FONT>
多項(xiàng)低碳解決方案亮相，助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
本次碳中和博覽會(huì)，上海美商會(huì)與德迅集團(tuán)、萬(wàn)豪國(guó)際、銳思碳共同亮相。
全球領(lǐng)先的物流企業(yè)德迅集團(tuán)聚焦供應(yīng)商/承運(yùn)商管理、客戶(hù)協(xié)作、替代能源/燃料、技術(shù)創(chuàng)新四個(gè)方面，為客戶(hù)選擇更具可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式提供低碳業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)模式轉(zhuǎn)型的解決方案與實(shí)施路徑。
萬(wàn)豪國(guó)際集團(tuán)“善行360度”可持續(xù)和社會(huì)影響力平臺(tái)亮相碳中和博覽會(huì)，展示了集團(tuán)在可持續(xù)發(fā)展的五大領(lǐng)域，包括：減少浪費(fèi)、盡責(zé)采購(gòu)、節(jié)能減排、有意義的旅行以及員工培訓(xùn)等方面卓有成效的表現(xiàn)。
銳思碳發(fā)布碳管理路線藍(lán)圖，提出“戰(zhàn)略規(guī)劃-凈零碳承諾-評(píng)估實(shí)施-持續(xù)披露”四位一體解決方案，助力客戶(hù)顯著減少碳足跡，同時(shí)開(kāi)發(fā)可持續(xù)發(fā)展商機(jī)。
國(guó)際領(lǐng)軍企業(yè)共商“雙碳”解決方案與最佳范式
6月12日上午，“上海美國(guó)商會(huì)2023年上海國(guó)際碳中和博覽會(huì)同期論壇：釋放創(chuàng)新活力，抓住脫碳機(jī)遇”在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉行。論壇由上海美國(guó)商會(huì)主辦，邀請(qǐng)德迅、阿迪達(dá)斯、奧雅納、博楓、葦渡科技、漢莎貨運(yùn)、施耐德、耐克、天祥、銳思碳、普華永道、仲量聯(lián)行、百威、瑪氏等近20家全球500強(qiáng)及行業(yè)龍頭企業(yè)嘉賓觀點(diǎn)碰撞，共商碳達(dá)峰碳中和解決方案與最佳范式。
本次論壇邀請(qǐng)到市商務(wù)委副主任諸旖致辭，她表示作為中國(guó)與世界聯(lián)系的重要橋梁與門(mén)戶(hù)城市，上海持續(xù)加大對(duì)外開(kāi)放力度，積極探索綠色低碳發(fā)展新模式，引導(dǎo)企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型將成為上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新趨勢(shì)、新常態(tài)。
2022年，貨物運(yùn)輸相關(guān)的碳排放占全球約8%，加之物流運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所產(chǎn)生的11%，物流運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展和零碳未來(lái)需要重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域之一。在第一場(chǎng)圓桌對(duì)話上，談及供應(yīng)鏈脫碳話題，德迅大中華區(qū)總裁倪曉榮(Alan Ni)表示，德迅作為國(guó)際物流行業(yè)的龍頭企業(yè)將在低碳業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)模式轉(zhuǎn)型中扮演關(guān)鍵杠桿的角色，并將從碳排放可視度、碳規(guī)避和碳減排，以及碳抵消多個(gè)層面幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)碳中和。
從全球來(lái)看，建筑行業(yè)貢獻(xiàn)了碳排放總量的40%。建造施工過(guò)程中的資源消耗大、污染排放高、建造方式粗放等問(wèn)題仍然比較突出。奧雅納副董事、中國(guó)區(qū)總建筑師王欣在參與第二場(chǎng)圓桌論壇時(shí)表示，建筑行業(yè)脫碳將重塑全球的建筑業(yè)格局，并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。銳思碳首席顧問(wèn)及技術(shù)總監(jiān)林炳權(quán)(Cyrus Lam)圍繞建筑在運(yùn)營(yíng)階段所面臨的行業(yè)挑戰(zhàn)的討論時(shí)指出，樓宇系統(tǒng)自我調(diào)整的智能化實(shí)現(xiàn)和預(yù)留未來(lái)升級(jí)改造的靈活設(shè)計(jì)是低碳建筑的發(fā)展方向。博楓中國(guó)在提及零碳建筑未來(lái)時(shí)表示，為了向我們的利益相關(guān)者提供長(zhǎng)期可持續(xù)的價(jià)值，我們必須以可持續(xù)的方式運(yùn)營(yíng)我們的資產(chǎn)。
第三場(chǎng)圓桌論壇圍繞“綠色消費(fèi)與低碳循環(huán)”話題展開(kāi)。圍繞循環(huán)趨勢(shì)，葦渡科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO韓文表示，葦渡作為一家領(lǐng)先的新能源重卡整車(chē)研發(fā)企業(yè)，致力于打造成本性能好于傳統(tǒng)燃油車(chē)的新能源智能重卡。低碳循環(huán)對(duì)今天的企業(yè)運(yùn)營(yíng)提出了更高的要求，從品牌企業(yè)到整個(gè)供應(yīng)鏈條上的合作伙伴要一起去控制碳排放，從減碳的角度看，重卡的新能源化和智能化勢(shì)在必行。葦渡作為一家領(lǐng)先的新能源重卡整車(chē)研發(fā)企業(yè)，致力于打造成本性能好于傳統(tǒng)燃油車(chē)的新能源智能重卡。阿迪達(dá)斯大中華區(qū)可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理郭虹在談及消費(fèi)者對(duì)可持續(xù)觀念的接納變化時(shí)認(rèn)為，消費(fèi)者開(kāi)始逐漸關(guān)注和選擇可持續(xù)的產(chǎn)品，并且希望能夠更多地參與到可持續(xù)變革的行列中，而不是作為旁觀者。
（美國(guó)商會(huì)）
